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2021年 巫山基本建成渝东门户综合交通枢纽

时间:2018-06-29 13:47:25  来源:  作者:[db:作者]

3月6日,巫山召开全县交通工作会,贯彻落实全市交通工作会精神,提出到2021年,全县初步形成对外“七横三纵三港一场八中心”和对内互联互通的交通网络,基本建成渝东门户综合交通枢纽,实现“2小时金博棋牌”“2小时巫山”。

交通建设是巫山加快发展的迫切需要,是巫山建设国际知名现代化旅游城市的有力支撑,是助推长江金三角一体化建设和脱贫攻坚的必然要求。去年,该县完成交通投资30.63亿元,重大项目巫山机场建设加快,郑万高铁巫山段开工建设,巫大高速钱家至大昌连接道路基工程完工,巫山至大昌高速、桂花大桥启动征地拆迁。沿江铁路、安张铁路过境巫山纳入全市规划,基本完成奉(巫)建高速前期工作。机场路一期、绕城路一期和白泉互通建成通车。县内产业路、国省道升级改造等重点项目建设加快推进。抱龙河综合码头、大溪综合码头一期、县城古城码头、大昌旅游码头建设加快。承接东西、联接南北的渝东门户综合交通枢纽对外“大动脉”逐渐成型。

未来5年,交通工作干什么?
立足打造渝东门户综合交通枢纽,到2021年,初步形成对外“七横三纵三港一场八中心”和对内互联互通的交通网络,基本建成渝东门户综合交通枢纽,实现“2小时金博棋牌”“2小时巫山”。
一是融入国家路网,实现“出口打通、快速联通、干线畅通、路网互通、智慧交通”五通。
出口打通:加快巫山机场、郑万高铁、巫大路建设,积极争取沿江铁路、安张常铁路开工建设,建立与北京、西安、昆明、成都、武汉等大城市的快速通道,加快实现“2小时金博棋牌、武汉、神农架”目标,实现人流、物流、车流、信息流的互通共享。
快速联通:实现周边区域高速公路连接全覆盖,加快推进大昌至巫溪前期工作,支持建设奉节白帝城至巫山机场公路、巫溪至当阳大峡谷公路,加快实现“1小时奉节、巫溪、建始”目标,进一步增强对外辐射能力,提升与西安、宜昌甚至北京、上海的通达能力。
干线畅通:完善县内主干线公路建设和提档升级,抓好巫官高速前期工作,争取江南沿江高速纳入全市“十四五”规划。加快福田至史家垭、林家沟至官渡等干线改造升级,加快实现“2小时巫山”目标。
路网互通:抓好县乡公路、农村公路建设,注重打通撤并村“断头路”“肠梗阻”,打通“最后一公里”,方便广大群众出行。
智慧交通:充分运用人工智能、自动控制、移动互联网等技术,实现对交通管理、交通运输、公众出行等领域的智能管控。
二是围绕脱贫攻坚,实施“33环线”建设,更好助力民计民生。
在江北打造文峰观—神女峰—梨子坪—早阳、神女峰—梨子坪—当阳大峡谷—小三峡、县城—曲尺—摩天岭3条旅游环线。
在江南打造县城—柳坪—黄岩—望天坪、县城—龙骨坡—大溪和官渡—抱龙—神女溪3条旅游环线,实现城区景区旅游观光无缝衔接,加快实现城景通、景景通继续改善农村交通条件,全面完善以交通为主的基础设施建设。加快江东新城交通换乘枢纽中心建设,加快抱龙、大溪、大昌等沿江沿河码头标准化建设,深入推进农村交通与邮政融合发展。
今年交通工作怎么做?
会议指出,今年的交通工作要着力在争资立项上下功夫。积极争取资金,通过向上级争取、争取国有企业支持、向社会招商等形式,全力保障交通建设资金。抓住全市“高速路新千公里”建设机遇,抓住国家建设长江经济带的机遇,积极争取项目落地。要着力在重点项目建设上下功夫。立足“外联”,加快交通“大动脉”建设,全面提速渝东门户综合交通枢纽建设;立足“内畅”,加快交通“毛细血管”互通,着力于全域旅游打造,提速建成“城景通”“景景通”。要着力在交通管理上下功夫。办好民生实事,提升交通运输公共服务水平;强化安全保障,严防交通领域安全事故发生;强化后期管护,努力实现共建共享;注重生态安全,加快绿色交通建设。要着力在统筹协调上下功夫。凝聚各方力量,树立交通建设“一盘棋”思想,形成工作合力,抓好各类保障。(作者:巫山报社 卢先庆)

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